Как трябва да се форсира 2.0 ТС

[oem]

при мен има същотото спъване. ходих на диагностика на двигатела и показа че ламбдсондата ми си е заминала и има логика в това предполагам всички знаем за какво служи този датчик. и скоро ще си копувам тази чудесия която струва 120лв. и ще си покаже дали има разлика

Не е от ламбда сондата колега. Ако сега ти харчи много и върви после ще харчи нормално и ще върви пак толкова, че даже и по-малко.

[zimin]

при мен има същотото спъване. ходих на диагностика на двигатела и показа че ламбдсондата ми си е заминала и има логика в това предполагам всички знаем за какво служи този датчик. и скоро ще си копувам тази чудесия която струва 120лв. и ще си покаже дали има разлика

и на мен ми излезе същата грешка в сондата,мислех че е от нея,смених я но абсолютно никаква разлика...

[bokota]

Аз имах такъв проблем,който се оказа,че е от потенциометъра на газта,който с една адаптация се оправя,но може и да е от дебитомера.Откачи го,докато е запалена и обърни внимание дали има голяма промяна в работата на двигателя.

[lubo_red]

Аз имах такъв проблем,който се оказа,че е от потенциометъра на газта,който с една адаптация се оправя,но може и да е от дебитомера.Откачи го,докато е запалена и обърни внимание дали има голяма промяна в работата на двигателя.

това с дебитомера не действа при всички алфи
на един приятел направо откача когато откачи бухсата,при мене нрма разлика а на диагностика показва че си е тръгнал дебитомера

[Novachev]

Аз имах такъв проблем,който се оказа,че е от потенциометъра на газта,който с една адаптация се оправя,но може и да е от дебитомера.Откачи го,докато е запалена и обърни внимание дали има голяма промяна в работата на двигателя.

Тоси ТПС може и да е различерн на тази кола ако е преди 2001 а твоята е с електрона газ няма жило (ако не се лъжа) А за дебитомера особенно при по новите може и да не запали изобщо.
а дебитомера е най диобре да се замери в движения и става ясно каква ще е съдбата му.

[ancho]

Значи горе доло нормално и с качването на температурата трябва да се нормализира.

Сега друго да ви питам. Понеже и в двете гледани не можах да стигна до движение (за едната нямаше смисъл, а другата и се счупи ключа ) и нямам търпение как вървят тези 155к.с. Значи с много големи очаквания съм, смисъл очаквам да върви много и циганските 318ки както и 320Д да не са и проблем. Не че ще се дърпам с нея, но просто съм мн любопитен дали няма да остана с прекалено високи очаквания

[oem]

Значи горе доло нормално и с качването на температурата трябва да се нормализира.

Сега друго да ви питам. Понеже и в двете гледани не можах да стигна до движение (за едната нямаше смисъл, а другата и се счупи ключа ) и нямам търпение как вървят тези 155к.с. Значи с много големи очаквания съм, смисъл очаквам да върви много и циганските 318ки както и 320Д да не са и проблем. Не че ще се дърпам с нея, но просто съм мн любопитен дали няма да остана с прекалено високи очаквания

318 и 320 бензинките ще ги правиш да си хапят ушите. Дизелите пък изобщо да не се пускаш с тях. 525 tds е като спрял. Аз със 1.8 ги прескачам. Смятай с 2.0 и един чип просто ще са ти точка в огледалото. Задължително чип на тоя мотор, за да не се чупи С чипа ще прескачаш и 320ис дето уж е 163 коня. Ако си добро ЗКУ де!

[ancho]

318 и 320 бензинките ще ги правиш да си хапят ушите. Дизелите пък изобщо да не се пускаш с тях. 525 tds е като спрял. Аз със 1.8 ги прескачам. Смятай с 2.0 и един чип просто ще са ти точка в огледалото. Задължително чип на тоя мотор, за да не се чупи С чипа ще прескачаш и 320ис дето уж е 163 коня. Ако си добро ЗКУ де!

Ми да ти кажа мислил съм за чип, ама според мен повече поразии ще вкара отколкото дивиденти

[oem]

Ми да ти кажа мислил съм за чип, ама според мен повече поразии ще вкара отколкото дивиденти

Напротив! Прочети малко за чип тунинга.

[plamen76]

[quote=ancho;439308]Значи горе доло нормално и с качването на температурата трябва да се нормализира.

При мене е точно така нищо че съм с дизел.Първите 5-6минути след като я запаля студена двигателя е много тромав и ускорението е на-половина от нормалното.Сега това изчезна след като температурите се повишиха.И при старите ми коли се наблюдаваше същото нещо

[ancho]

Напротив! Прочети малко за чип тунинга.

Еми най малкото заради ускореното износване на двигателя според мен не си заслужава да се прави. Още повече че е кола 2ра ръка и не е ясно на какви километри е, и аз доълнително да я съсипвам-няма смисъл

[oem]

Еми най малкото заради ускореното износване на двигателя според мен не си заслужава да се прави. Още повече че е кола 2ра ръка и не е ясно на какви километри е, и аз доълнително да я съсипвам-няма смисъл

Ускорено износване? Няма такова нещо. Просто прочети най-добре какво прави чип тунинга.

Ако ти е тежък крака с чип или без ускореното износване тие в кърпа вързано!

[ancho]

Ускорено износване? Няма такова нещо. Просто прочети най-добре какво прави чип тунинга.

Ако ти е тежък крака с чип или без ускореното износване тие в кърпа вързано!

Далеч от тежък е, дори смятам като ми мине мерака да си я карам спокойничко (нека да я взема все пак де ) че зашочва и да погорва здраво. Иначе какви стойности достига при чип-а и дали 300кинта вършат работа ?

[fred]

В раздел продава има обява за чит тунинги, особено важно е чипа да ти е качествен, много зависи кой го слага и т.н., ако си решил във форума има кадърни хора.
Едно от следствията е по бързото износване на съединителя, с около 20% казват спецовете, твърди се, че няма други последствия, но ако колата ти е в ред.

[oem]

Далеч от тежък е, дори смятам като ми мине мерака да си я карам спокойничко (нека да я взема все пак де ) че зашочва и да погорва здраво. Иначе какви стойности достига при чип-а и дали 300кинта вършат работа ?

12 - 15 к.с. от горе и много повече пъргавина в ниските. Ти ще се убедиш, че не мож я изтърпя така в ниските. Много е мудна оригинално.